Averia: Carburacion
Marca: renault alliance
Modelo: 1985
Nombre: luis victor
email: luisvictorv@yahoo.com.mx
Date: 12/22/2001
Time: 6:21:31 PM
Remote Name: 200.66.73.232
tengo un pequeno problema con el carburador (de la marca (solex) primero me dijo el mecanico que estaba danado el distriduidor , se reparo quedo ok,despues se lavo perfectamente el cardurador tambien quedo ok , se ajusta tiempo pero al estar trabajando el suministro de combustible en la esprea de baja no es muy constante, es decir como si parpadeara el motor,cuando abre la esprea de alta trabaja normal . aparte de eso es normal el calentamiento rapido en el motor. podrian darme algun tips o sugerencia.
Averia: Cambio
Marca: A 80
Modelo: 0978
Nombre: JORDAN
email:
Date: 8/2/2001
Time: 3:57:01 AM
Remote Name: 64.76.93.156
Averia: Carburacion
Marca: VW tipo 3
Modelo: 1970
Nombre: Humberto Tioli
email: humtioli@hotmail.com
Fecha: 4/23/99
Hora: 12:31:38 AM
Nombre remoto: 163.178.14.9
Un tiempo atrás llevé a reparar los carburadores de mi VW Variant (tipo 3) modelo 1970, pero le cambiaron los chicler de aire del inyector principal por unos de tamaño incorrecto, por lo cual consume mucho combustible. Consulté con mecánicos especialistas en VW, pero ninguno sabe cuál es el número de chicler de aire correcto. Actualmente está usando chiclers de aire número 135, y los chiclers de gasolina son número 130. Estoy seguro que el número de los chiclers de gasolina es el correcto. Recientemente pude conseguir un kit de reparación para esos carburadores, pero los chiclers de aire que venían eran demasiado grandes (número 240), por lo cual la aceleración del vehículo era muy pobre. Mucho agadecería a quien me pueda facilitar el número correcto del los chilers de aire.
Ultima actualización: 23 abril, 1999
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