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Consultorio de mecánica, visualización de un articulo

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chicler de aire correctos para solex 32 pds
Consultorio de mecánica

Re: necesito saber conceptos basicos de mecanica automotriz

Averia: Cambio
Marca: STRATUS
Modelo: 1995
Nombre:
email:
Date: 12/22/2001
Time: 6:35:22 PM
Remote Name: 200.64.63.177

Explicacion

FUGA DE ACEITE EN ELMOTOR LUGAR EN LOS EMPAQUES

Re: modificación de encendido convencional a uno transistori...

Averia: Cambio
Marca: SUZUKI
Modelo: AX 100
Nombre: JORDAN CRONADO
email:
Date: 8/2/2001
Time: 4:02:24 AM
Remote Name: 64.76.93.156

Explicacion

QUI PASAR DE ENCENDIDO INCORPORTADO A ENCENDIDO TRANCISTORISADO O DE PULSO

Averia: Carburacion
Marca: VW tipo 3
Modelo: 1970
Nombre: Humberto Tioli
email: humtioli@hotmail.com
Fecha: 4/23/99
Hora: 12:33:21 AM
Nombre remoto: 163.178.14.9

Explicacion

Un tiempo atrás llevé a reparar los carburadores de mi VW Variant (tipo 3) modelo 1970, pero le cambiaron los chicler de aire del inyector principal por unos de tamaño incorrecto, por lo cual consume mucho combustible. Consulté con mecánicos especialistas en VW, pero ninguno sabe cuál es el número de chicler de aire correcto. Actualmente está usando chiclers de aire número 135, y los chiclers de gasolina son número 130. Estoy seguro que el número de los chiclers de gasolina es el correcto. Recientemente pude conseguir un kit de reparación para esos carburadores, pero los chiclers de aire que venían eran demasiado grandes (número 240), por lo cual la aceleración del vehículo era muy pobre. Mucho agadecería a quien me pueda facilitar el número correcto del los chilers de aire.


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Ultima actualización: 23 abril, 1999

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