PERDIDA DE POTENCIA EN BAJO REGIMEN

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PERDIDA DE POTENCIA EN BAJO REGIMEN
Consultorio de mecánica

Re: calibrar carburador

Averia: Cambio
Marca:
Modelo:
Nombre:
email:
Date: 3/27/2002
Time: 4:05:28 PM
Remote Name: 168.243.13.58

Explicacion

Re: QUERO SABER LA VELOCIDAD DE UNA MOTO COMO LA MIA PERO TRUCADA...

Averia: Otros
Marca: Suzuki
Modelo: Big 50
Nombre: Mccline1
email:
Date: 9/26/2001
Time: 11:08:27 AM
Remote Name: 62.99.88.3

Explicacion

si lo que quieres es velocidad me refiero a unos 110km/h,lo unico que puedes hacer es cambiarle los cambios por otros mas largos y el equipo de arrastre por otro que conste de un piñon de unas 9 puntas y la catalina tambien mas pequeña, el unico incomveniente es que sacrificas respuesta del motor y y en las cuestas...yo tenia una puch condor 2 con un 65 un 20 de carburador y el equipo de arastre para monte osea todas las marchas mas coratas y la catalina y piñon mas grandes y en llano me cogia 80Km/h.si haces lo que te digo mas el trucage nadie te dara alcance.(podrias lijarle con mucho cuidado la cuata para que tenga ma compresion y que zumbe mas):>

Averia: Carburacion
Marca: SUZUKI
Modelo: GSXF 600 91'
Nombre: JAVIER MARTINEZ
email: POZO@MUNDIVIA.ES
Date: 3/01/00
Time: 23:28:10
Remote Name: 194.224.39.209

Explicacion

CUANDO CAMBIE EL ESCAPE PUSE UN 4-1 YOSHIMURA, PERO AHORA NO TENGO APENAS POTENCIA EN BAJOS Y MEDIOS REGIMENES DEL MOTOR, Y NO SE SI TENGO QUE COMPRAR UN KIT DE CARBURACIÓN O SOLAMENTE LLEVARLA A CARBURAR A UN ESPECIALISTA... QUE OPINAIS?

Ultima actualización: 03 enero, 2000