Averia: Otros
Marca: honda
Modelo: nsr
Nombre:
email: osmaat@cam.upv.es
Date: 4/30/2002
Time: 4:51:53 PM
Remote Name: 158.42.213.24
Pueden ser varias cosas: -comprueba que no gasta aceite, si es así, no utilices la moto o echale aceite en el deposito de gasolina (o griparás). Puede que tengas mal regulado el tornillo de la bomba de aceite, tanto si no gasta aceite como si gasta demasiado y el humo es por eso (El humo supongo que es blanco ¿no?). También puede ser que tengas el escape hasta arriba de carbonilla: Se nota un claro bajón de rendimiento por lo general. Puedes hacer varias cosas: 1. Cambiar los escapes. 2. Llevarla al taller. 3. Quemar el escape: Desmontalo todo (quita la bala y las sujeciones de goma si las lleva), coje un soplete y empieza a darle a todo el escape, ve poco a poco y ponlo al rojo. Saldrá mucho humo, hazlo en un sitio ventilado. cuando acabes, espera a que se enfrie y dale golpecitos con el mango de madera de un martillo - no te pases, se trata de soltar la mierda del interior del tubo, no de abollarlo-. Ten cuidado con las piezas de aluminio, se funden (por ejemplo la bala). El soldador a utilizar es de los que usan los fontaneros NO DE AUTOGENA (planchistas), o lo fundirás todo. También vale dejarlo en una hoguera, pero es menos efectivo. 4. He oido que hay gente que mete los escapes en un bidón de sosa cáustica, pero no sé que resultado dará. Finalmente, tendrás que pintar el tubo. Suerte.
Averia: Cambio
Marca: suzuki rv 90
Modelo: 79 u 80
Nombre: julio cesar
email: newjulio@ba.net
Date: 15/02/00
Time: 10:03:47
Remote Name: 200.41.131.214
armamos la caja de cambios y no entra ni 1ra y ni punto muerto los demas cambios andan
Ultima actualización: 15 febrero, 2000
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