Averia: Cambio
Marca: hiundai
Modelo: exell (88 eeuu)
Nombre: oscar marcelo lopez
email: nayemaan@aol.com.us
Date: 5/5/2002
Time: 4:20:34 AM
Remote Name: 205.188.197.153
bueno mira yo me vine hace muy poco para aca y es impresionante la cantidad de argentinos que hay por aca ,bueno la cosa esta jodida y yo me quede con el coche de mi suegro es del 88 hiundai exell hasta ahora no e tenido problemas y lo nescesito mucho pues yo trabajo en new jersey y vivo en pensilvania hago 130 millas por dia sino me quedo sin trabajo ,el combustible es arazon de 1galon 1peso por eso no afecta las distancias ,pero esta jodido y no tengo guita para arreglarlo porque aqui los mecanicos y los doctores son reyes,bueno voy al problema el coche tiene 70000millas son unos 100000kilometros es unica mano o sea que motor no es y las bujias estan blanquitas falla de encendidido no es puest que lo que hace es que vos lo aceleras y todod bien pero a los 10 segundos es como que se queda sin combustible la segunda boca del carburador ,sentis que levanta vueltas hasta la mitad del acelerador pero cuando le das el restose achancha ,cabe destacar que por aqui la mayoria son automaticos y cuando vas en una subida se queda de 3 ra hace el cambio a seg2da y comiensa a bajar mas la vel,no se que hacer pues ya lo limpie y los chicleres estan limpios tiene un control electrico de nivel que trabaja en combinacion con la boya pero esta todo bien lo que me revienta es que tiene muchos cañitos de control de vacio que van al carburador vlvulas de todo tipo y medida es una mierday no tengo los despieces ni nada y aqui es imposible conseguir nada es todo muy complejo,tambien pense que podia ser el catalizador que este jodiendo pero esto paso en cuestion de 4 o5 dias,aparte tiene tanta cantidad de controles de vacio que me mareo solo de mirarlo lo que se que es la segunda parte del carburador que no trabaja bien pero no se que es te agradeceria que me mandaras algo de planos si tenes de parte de vacio etc por favor gracias lo que precices de aca conta con eso .gracias mil marcelo
Averia: Cambio
Marca: Honda
Modelo: NSR 125 , del 91
Nombre: Ramón Gil García
email: ragilgar@arq.upv.es
Date: 21/02/00
Time: 17:40:09
Remote Name: 192.187.17.133
Tengo que cambiar el cilindro y quisiera saber cómo hacer un correcto rodaje: kilómetros, velocidad aconsejada, si se debe estirar de vez en cuando... y si quiero ponerle un tubo artesanal, debería ponérselo antes o después de hacer el rodaje al cilindro.... gracias..
Ultima actualización: 21 febrero, 2000
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