Averia: Cambio
Marca: Volkwagen
Modelo: Polo
Nombre: Santi
email: isihome_santi@yahoo.co.uk
Date: 8/22/2003
Time: 7:58:41 PM
Remote Name: 213.60.228.65
Hola tengo un wolksvagen polo del 98. En mayo del pasado año se le extropeo la caja de cambios. En aquel momento solo le entraba la 3a y estabamos en Irlanda. Un polo diesel continental en Irlanda era algo muy raro y pasaron de abrirlo y por suerte lo teniamos a todo riesgo, por lo que procedimos a repatriarlo.
Al llegar a España la caja de cambios estaba rota y con la misma hubo q cambiar volante de motor conseguir caja de cambios de 2a mano y ya con todo el lote el embrague. Casi 300.000 pelas de factura y la sensación de q nos habian metido más de un gol.
Hace una semana no entro la marcha atras, un amigo consiguio recolocarla cambiando manualmente pero el zumbido que en las horas previas a la averia del año pasado, no tardo en presentarse.
Fuimos primero a un taller que de buenas a primeras nos vió pinta de pardillos y decia q estaba rota pero con la misma llevamos el coche a otro taller q crei pudiera ser cosa de la valvulina.
La valvulina tampoco era a lo cual se dedujo que el problema era de rodamientos para lo q se debia abrir la caja y reparar los mismos.
Decidimos llevarlo a un concesionario volkswagen para no tener q esperar mucho por recambios y tener cierta garantia. Ayer dejamos el coche en la volkswagen y al ver q no llamaban, pues quedaran de hacerlo antes del fin de semana, llamé.
El señor que me atendio dijo q estaba rota, yo le pregunte si la habia abierto y dijo q no pero q hacia ruido y q habia q comprar una nueva y pagar sobre 300 billetes 1800 Euros por una nueva, mano de obra a parte.
Si el mecanico q vio lo de la balbulina dijo q mientras las marchas entraran es q aún no esta roto...
Nos están tomando el pelo?
Averia: Otros
Marca: mazda
Modelo: 2001
Nombre: german soledad molina
email: germansol@yupimail.com.co
Date: 5/4/2001
Time: 5:58:43 AM
Remote Name: 63.171.232.247
quisiera saber todo lo relacionado con la inyección de gasolina, sus componentes, funcionamiento, posibles fallas y mantenimiento
Ultima actualización: 04 mayo, 2001
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