Averia: Otros
Marca: Seat
Modelo: Toledo
Nombre: Seat Toledo 1.8i 90 cv
email: skile_and_treken2@hotmail.com
Fecha: 4/18/2009
Hora: 12:49:25 PM
Nombre remoto: 88.25.169.8
La explicacion es un poco larga pero la resumire un poco: Me notificaron de que tenia la junta de culata mala, y que el arreglo costaba 400 euros. estuve buscando un coche y mientras segui usando el mio, asi que termine rompiendo el coche, pero ese dia ocurrieron varias cosas: 1. Cuando lo arranque, el acelerador estaba duro como una piedra, y cuando lo pisada se quedaba cogido, y tenia que levantarlo con el pie. A medida que paso el tiempo, se fue arreglando y volviendo a la normalidad. 2. En el viaje de vuelta, el pedal fue mejorando pero un ruido en el motor como si algo chocara con los pistones cuando aceleraba me estaba sacando de quicio. El coche no tiraba. 3. Como generalmente me ocurrio sin la junta de culata bien, el motor echaba humo al transcurso de quince minutos de viaje, sin que la temperatura subiera demasiado. En este viaje, a mitad de camino, la temperatura dejo de subir y empezo a bajar. 4. Al subir una cuesta que solia subir en cuarta, el coche no respondia ni en segunda, y al terminar y girar la curva, un pitido interno intermitente continuo empezo a sonar, que fue cuando pare el coche y llame a la grua. Me gustaria saber que le ha pasado al coche, porque ahora, que vuelvo a intentar moverlo, arranca pero el acelerador esta bloqueado, y cuanto seria la cuantia de ese arreglo mas el d la junta de culata
Ultima actualización: 28 April, 1998
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